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地勤人員工資多少？

1、看你是去技術崗位還是普通崗位，技術崗位分為值機、安檢、VIP等，普通崗位有出租車導游等，這類崗位工資不高，大概兩三千，技術崗位工資高一些。

2、機場地勤一般工資是W2。也就是工資1500（扣除三險大概1200）。加上補貼680元（伙食費200，車費300，電話費180）。機場服務臺工作人員干滿2年后工資是W2.3，也就是在原工資1500的基礎上加300，其余不變。機場機務的工資是W3。2000元。其余不變。

3、簡單來說，在地面為旅客服務的叫地勤，在天空為旅客服務的叫飛行人員。地勤人員大部分都是合同工，并不是航空公司的正式員工。或者通過勞務公司以勞務派遣的形式為航空公司工作，與航空公司沒有任何關系。

有關系的話可以搞個正式員工，挺好的，但最好不要去直接接觸旅客的部門，首先作息時間不正常，節假日也要加班。工資根據各家航空公司的業績和具體情況而定貝語網校，一般在2500-8000元（正式員工）之間，工作內容一般還可以，如果是外資企業，英語確實很重要。

4、地勤涉及的領域太多了。要知道一家航空公司有十幾二十個部門，除了飛行、乘務、安保，還有十幾個部門，機務、營銷、人力資源、售后服務、黨紀、安監、文秘、退休、紀委、財務、運控、貨運等。一般來說機務是最高的。剛進公司的時候3000-5000，干5-10年地勤工資一般是多少，過關了，也能拿到8000-15000/月。而且技術越好，職稱越高，工資越高，如果成為專家，每月能拿到2-3萬。

地勤工作前景

隨著國際化社會的建設，國家十一五規劃也加大力度，投入大量資金用于航空機場建設和標準化、程序化建設。航空專業人才的定向緊缺也是今年企校聯合育人的重要推進之一。按照目前國內的薪資水平，國內主流航空公司優秀地勤人員的平均年薪在5萬元以上至10萬元，同時由于其專業性強，供給不足，職業穩定性有保障。我國正處于由民航大國向民航強國轉變的過程中。

民航地面服務人員數量將超過25萬人地勤工資一般是多少，是目前的5倍，整個航空業本身也將演變成集民航管理、機場物流、機務及航機服務、航空氣象、地面服務、流程調度、航空營銷、機票銷售等為一體的多元化復合型產業。