更新時間：2024-04-07 07:09:29作者：佚名
安徽-文科
最低分
最高分
平均分
錄取批次
招生差距？
2011年
第442章
506
--
專家
2010年
第457章
第517章
--
專家
2009年
第391章
第499章
--
專家
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留友86網(wǎng)專題：歷年高考理科成績匯總 歷年全國高考文科成績匯總
平均分是指所有錄取考生的平均分。 平均分反映了當(dāng)年進入高校考生的平均水平。 對比幾年來的平均成績，如果考生都能在這個位置，除非出現(xiàn)特殊的意外，否則被錄取的可能性是非常大的。 可以說，利用好平均分可以有效避免“大小年”的影響。 因此，我們在使用評分線時，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用，并特別注意平均分的含義。
與平均分相比，錄取分?jǐn)?shù)線更具參考價值，是填寫高考申請表的重要參考。 所謂錄取分?jǐn)?shù)線，就是該校當(dāng)年的平均錄取分?jǐn)?shù)線與該錄取批次的錄取控制分?jǐn)?shù)線之間的差值。 中國教育建議考生用“錄取線差異”來分析。 由于每年高考模式不同，高考試卷難度不同，各院校每年的錄取分?jǐn)?shù)線可能會有較大變化。 然而，通過大量的統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對于大多數(shù)高校來說，雖然錄取分?jǐn)?shù)波動較大，但錄取差距一般不會波動太大。 因此，應(yīng)逐年計算目標(biāo)院校歷年錄取差距：
某年錄取分?jǐn)?shù)線差=該年平均錄取分?jǐn)?shù)線-該年對應(yīng)批次控制分?jǐn)?shù)線
以北京市某重點大學(xué)招生情況為例，招生差距計算如下：
例：2003-2008年北京市某重點大學(xué)（理工科）招生情況簡單線差法分析：
平均入場線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
顯然，根據(jù)往年的情況，申請這所大學(xué)所需的平均差距為65分，最高年份要求的差距為70分。 為了保險起見，2009年報考的同學(xué)一定要根據(jù)錄取分?jǐn)?shù)線范圍以及各分?jǐn)?shù)線錄取學(xué)生人數(shù)分布情況留出足夠的保險空間。 建議考生至少留出10分的余地。
安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介：
《國家示范性高職院校建設(shè)規(guī)劃》重點高職院校
安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所以工學(xué)為主，兼有文科、經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)等學(xué)科門類的公辦全日制普通本科院校。 是全國交通職業(yè)教育先進單位、安徽省職業(yè)教育先進單位、安徽省優(yōu)秀文明院校。 單位、安徽省交通系統(tǒng)文明單位、安徽省普通高校畢業(yè)生就業(yè)先進集體。 學(xué)院是教育部、中央財政重點支持的緊缺汽車技能人才培養(yǎng)基地。 也是我省汽車應(yīng)用人才培養(yǎng)基地和實訓(xùn)基地。 學(xué)院還是我省高職院校教師和建筑工程師素質(zhì)培訓(xùn)基地。 根據(jù)。 2006年被教育部評為人才培養(yǎng)水平優(yōu)秀院校。 2008年被批準(zhǔn)為安徽省第一批省級示范院校立項建設(shè)單位。
學(xué)院成立于2001年6月，由原安徽大學(xué)交通分院、安徽交通學(xué)校合并組建。 1988年經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立安徽大學(xué)交通分院； 安徽交通學(xué)校始建于1956年，1958年升格為安徽交通學(xué)院。在半個世紀(jì)的辦學(xué)歷程中，學(xué)院秉承“學(xué)以致用、報效國家”的辦學(xué)理念堅持“立足交通、服務(wù)行業(yè)、面向社會”的辦學(xué)定位。 校企合作、產(chǎn)學(xué)研互動，催生了“勤奮、懂事、奉獻、樂于社會”的優(yōu)秀校風(fēng)，為安徽經(jīng)濟發(fā)展和社會培養(yǎng)了近4萬名高素質(zhì)應(yīng)用型人才。是安徽交通運輸行業(yè)的高等教育基地、干部和專業(yè)技術(shù)人才培訓(xùn)基地和應(yīng)用技術(shù)研究基地，享有“安徽交通黃埔”的美譽。
學(xué)院現(xiàn)有南北兩個校區(qū)，建筑面積20萬多平方米，資產(chǎn)4.2億元。 教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施齊全2024年安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線及要求，教學(xué)儀器設(shè)備總價值7000萬元以上。 擁有校內(nèi)實驗實訓(xùn)室68個，多媒體教室19個。 、多功能語言室5個，校外就業(yè)實習(xí)實訓(xùn)基地76個； 學(xué)院圖書館面積近7000平方米2024年安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線及要求，現(xiàn)有藏書50.8萬冊。 學(xué)院現(xiàn)有全日制在校生7000人，各類成人學(xué)生2000余人，教職工460人，其中專兼職教師396人，專職、副教授118人，并有外籍教師任教。學(xué)校。
學(xué)院教學(xué)機構(gòu)包括土木工程系、汽車與機械工程系、信息工程系、管理工程系、水運工程系、文理系、系等7個系1個系。基礎(chǔ)部、成人教育部； 研究機構(gòu)設(shè)有教育研究實驗室，下設(shè)路橋工程研究所、管理工程研究所、綜合交通研究所、工程移民研究所、計算機應(yīng)用研究所6個； 職業(yè)技能鑒定機構(gòu)有交通運輸部所屬交通運輸行業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)工作站，勞動和社會保障部直屬職業(yè)技能鑒定機構(gòu)4個； 產(chǎn)業(yè)實體有公路設(shè)計院、公路工程監(jiān)理咨詢有限公司、工程檢測檢測有限公司、交通標(biāo)志錨固廠、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)公司、駕駛員培訓(xùn)中心、通達賓館等7家。
學(xué)院現(xiàn)有交通運輸、土木工程、制造、電子信息、金融、旅游、文化教育等七大類40個專業(yè)，面向全國招生。 其中土木工程檢測技術(shù)、港口工程技術(shù)、鐵路工程技術(shù)、工程機械操作與維修、航海技術(shù)、海洋工程技術(shù)等專業(yè)為全省唯一。 現(xiàn)有“國家高職專業(yè)教學(xué)改革試點專業(yè)”2個：道路橋梁工程技術(shù)、高水平公路養(yǎng)護與管理； 1個“國家產(chǎn)學(xué)研合作教育示范專業(yè)”：道路橋梁工程技術(shù)； “安徽省職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)改革試點專業(yè)”之一：汽車操作與維修； 物流管理、工程機械應(yīng)用與維修、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)三個“安徽省職教精品專業(yè)”； 現(xiàn)有“安徽省特色專業(yè)建設(shè)點”2個：土木工程檢測技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)、市場營銷專業(yè)。
學(xué)院廣泛開展合作與交流辦學(xué)。 對外：信息專業(yè)與印度國家信息技術(shù)學(xué)院啟動NIIT合作交流項目； 土木工程專業(yè)與澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)開展“3+2”本科生合作交流項目； 汽車專業(yè)與一汽豐田啟動合作交流項目“T-TEP”合作項目啟動； 與韓國天主教上智大學(xué)結(jié)為姐妹學(xué)校，開展“3+1”雙專業(yè)職業(yè)教育合作； 學(xué)院還與韓國安東大學(xué)、順天鄉(xiāng)大學(xué)、荷蘭德國大學(xué)等開展合作。 蘭德大學(xué)與其他知名大學(xué)開展職業(yè)教育合作與交流。 對內(nèi)，學(xué)院：與長安大學(xué)、黑龍江工程科技學(xué)院等高等院校合作建立專科至本科函授教育，與長沙理工大學(xué)合作建立自學(xué)考試教育從專科到本科，并與北京交通大學(xué)合作建立專科到本科的遠程網(wǎng)絡(luò)教育，為在校學(xué)生提供繼續(xù)學(xué)習(xí)。 提供多種晉升渠道，為學(xué)生畢業(yè)后及時就業(yè)、提升學(xué)歷搭建良好平臺。
學(xué)院高度重視畢業(yè)生就業(yè)，與國家交通系統(tǒng)大型企事業(yè)單位及相關(guān)行業(yè)數(shù)百家大型國有企業(yè)建立了長期友好的合作關(guān)系。 多年來，我院畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、首選升學(xué)率、新生升學(xué)率始終位居全省高校前列。
學(xué)生在校享受國家獎學(xué)金、國家勵志獎學(xué)金、國家助學(xué)金； 學(xué)院每年花費120萬元以上設(shè)立獎學(xué)金，獲獎率32%，最高金額2000元/年； 學(xué)院每年還對特困生學(xué)費80萬元實行全額或部分減免； 學(xué)院常年為部分貧困學(xué)生安排勤工儉學(xué)； 學(xué)生在校期間還可以按照有關(guān)規(guī)定申請國家助學(xué)貸款。